Aantal Bladeren:155 Auteur:Site Editor Publicatie tijd: 2022-10-10 Oorsprong:aangedreven
Elk jaar als de winter komt, is het een pijnlijke tijd voor werknemers die buiten werken, vooral als het sneeuwt.In koude landen als de Verenigde Staten, Canada, Rusland, Duitsland en Zweden kan de buitentemperatuur in de winter bijvoorbeeld min 30 graden of zelfs lager zijn.Dan moeten we voor die tijd een paar meer warme veiligheidslaarzen kiezen.
U moet een paar warme veiligheidslaarzen kiezen uit deze aspecten:
Comfortabele warme wollen bontvoering
Antislipzolen voor de winter
Comfortabele en ademende inlegzolen
Anti-smash en anti-lek materialen voor de winter
Over het algemeen zullen mensen in de winter niet kiezen voor laag uitgesneden veiligheidsschoenen.Ze dragen liever een paar hoog uitgesneden enkelwerklaarzen, of kniehoge rigger-werklaarzen.Het zou veel beter zijn als de werklaarzen met wolbont waren gevoerd.Volgens ons marktonderzoek zijn er voornamelijk 3 soorten wollen bontvoeringen.
1. Nep wollen bont
De prijs is goedkoop, maar de kwaliteit is slecht.Veel verkopers zullen adverteren dat hun winterwerklaarzen zijn gemaakt van echt wollen bont.Maar als we het dragen, is het niet warm zoals geadverteerd, en zelfs erg oncomfortabel door nepbont.Er is een kleine tip om te leren of het nep of echt bont is.We kunnen een beetje wol op de bovenkant van de laarzen pakken en het verbranden met een aansteker.Het nepbont smelt net zo snel in een bolvorm als andere plastic producten en de geur is ook erg scherp.We raden af om zulke lage kwaliteit werklaarzen van nepwol te kopen.
2. Echte wollen bont
De prijs zal iets hoger zijn, maar de thermische isolatie is goed.We kunnen het op dezelfde manier testen.Wanneer de aansteker de vacht verbrandt, zien we dat het een poedervorm wordt, geen bolvorm.De geur is vergelijkbaar met die van brandend mensenhaar.Dat betekent dat het is gemaakt van echt echt bont.
3. Combinatie van echt bont en lamsleer
De prijs is veel duurder en de warmtebehoudprestaties zijn ook veel beter.De wollen vacht is direct verbonden met schapenvacht om het binnenste deel van de schoen te bereiken.Er is echter één nadeel, het is te dik voor een laars.Het betekent dat we 1-2 maten groter moeten kopen.Anders kunt u uw voeten in de werkschoenen steken.
Het maakt niet uit wat voor soort wollen vacht, de hoofdkleuren zijn wit, beige, grijs en zwart, enz. Mensen geven meestal de voorkeur aan een witte of beige kleur, omdat het meer op echt bont lijkt.Maar de verschillende kleuren maken geen verschil in koudebestendigheid.Als het gaat om koudebestendigheid en warmtebehoud, moet ook rekening worden gehouden met lederen materialen die worden gebruikt in winterlaarzen.We raden klanten meestal aan om werklaarzen van volnerf rundleer te kopen voor een betere bescherming.
Wat betreft de zool van werklaarzen voor de winter, raden we het gebruik van PU-, PVC- of TPR-materiaal af, vooral niet voor sneeuwtijd.Wanneer de wintertemperatuur lager is dan -10℃ of zelfs lager, zullen de zolen erg hard zijn en gladheid veroorzaken.Het zal ervoor zorgen dat mensen gemakkelijk vallen en industriële verwondingen veroorzaken.Wij adviseren het gebruik van rubbermateriaal, zoals PU/rubber, EVA/rubber of nitrilrubber.Zelfs in de sneeuwtijd zijn de antislipprestaties nog steeds erg stabiel.
Over inlegzolen of inlegzolen voor winterlaarzen zien we dat veel merken wollen bont gebruiken voor inlegzolen.Ze zullen twee belangrijke problemen opleveren, of het nu echte of nepwol is.Een daarvan is dat wollen inlegzolen gemakkelijk uitglijden, waardoor gebruikers tijdens het lopen erg oncomfortabel zijn.Een ander probleem is dat de wollen vacht bij zweetvoeten aan je sokken gaat kleven.Het zal de voeten van werknemers erg ongemakkelijk maken en moeilijk te drogen.Daarom raden we mensen nog steeds aan om dikke inlegzolen te kopen met mesh bovenop, die zweet zeer goed kunnen absorberen en sterke wrijving hebben, zodat ze niet moe worden tijdens het lopen.
Ten slotte kiezen de meeste merken wat betreft teenbescherming en anti-penetratiemateriaal nog steeds voor het gebruik van stalen neuzen en stalen tussenzoolplaten.We denken dat het een vergissing is.Zoals we weten, heeft metalen materiaal een goede warmte- en koudegeleiding, het kan de temperatuur in de laarzen snel verlagen, vooral het stalen neusgedeelte.Als werknemers het lange tijd bij een lage temperatuur dragen, veroorzaakt dit bevriezing van hun tenen.Daarom raden we ten zeerste aan om een niet-metalen composiet neus en kevlar plaat te gebruiken, deze zijn meer geschikt voor winterse werklaarzen.
Deze winter wordt waarschijnlijk erg koud.Safetoe heeft een nieuwe winterwerklaars ontworpen met de naam H-9550.De hele laarzen zijn gemaakt van volnerf rundleer.De binnenvoering is gemaakt van echt lamswollen bont.De zolen zijn gemaakt van koude- en slipvaste PU/Rubber zolen.En de inlegzolen zijn gemaakt van comfortabele verdikte memory foam inlegzolen.Als u geïnteresseerd bent in de laarzen, kunt u op de onderstaande link klikken om meer details te bekijken.
https://www.safetoe.net/Winter-Werk-Boots-with-Warm-Lamb-Fur-H-9550-pd48938490.html